你如何看待未來的共享電單車市場？在之前共享電單車發展確實不是很順利，由於(yu) 政策方麵原因，很多城市都持不鼓勵態度，這多半都是因為(wei) 共享單車殘局所帶來的影響。不管是相關(guan) 管部門，還是當地的市民，對於(yu) 共享單車的無序停放都感到頭疼，生怕這種現象會(hui) 發生在共享電單車上，所以不少人並不太看到共享電單車市場。

不過隨著時間推移，很多人發現共享電單車好像並沒有想象中的那麽(me) 亂(luan) ，使用起來還挺好使，比共享單車更省力，速度也相對快一些，能讓騎行用戶更快的到達目的地。而且在用車結束之後並不像共享單車隨意停放，例如喵走共享電單車，為(wei) 了更好引導用戶規範停車，將車輛停放到正確的位置，車內(nei) 置GPS定位係統，並在地圖上設立電子圍欄，將實際停放點與(yu) 電子地圖結合起來。就相當於(yu) 隱形的約束，用戶在還車的時候可以通過APP地圖查詢附近的規範停車點進行停車。如果用戶騎出服務區，車輛將發出警報，後台客服將會(hui) 在第一時間提醒用戶規範停車，若不按規定停車，將產(chan) 生部分調度費。

電子圍欄停車技術的出現很大程度上遏製了某些用戶的違規停車發生，雖然不能完全杜絕違規停放的事情發生，但是這對於(yu) 共享電單車的發展是個(ge) 很大的提升。再加上去年新國標的頒發，共享電單車市場又得到了進一步的發展，這是對它的肯定。就這樣，越來越多的城市開始慢慢嚐試引進共享電單車，比如喵走出行，目前已經在長沙、九江、南寧、南昌、呼和浩特等多個(ge) 城市投放運營，未來也將拓展更多城市，方便用戶出行。

當然今年共享電動車崛起，是基於(yu) 多方麵的因素的，它的出現不僅(jin) 為(wei) 用戶提供了更好的，更方便快捷的出行方式，它還能幫助節能減排，畢竟現在全國上下，私家車也是越來越多，共享電動車可以緩解交通堵塞問題。也為(wei) 用戶提供了更綠色、低碳、環保的出行方式，為(wei) 全國城市慢行交通綠色出行工程起促進作用，這也是各地政府所支持提倡的。

綜上所述，對於(yu) 未來的共享電單車市場個(ge) 人還是很看好的，最重要的是企業(ye) 能夠和相關(guan) 部門達成一致，共同管理，為(wei) 進一步減少不規範用車，胡亂(luan) 停車的現象發生，當然用戶本身在用車過程中更好遵守交通法規。未來的路還很長，讓我們(men) 一起為(wei) 共享電單車的有序發展共同努力共同進步吧。