其實關(guan) 於(yu) 共享電單車怎麽(me) 用這個(ge) 問題，小編在之前就有給大家介紹過，確實是不難。全程一部智能手機就可以搞定，隻要根據提示一步一步來，基本不會(hui) 遇到什麽(me) 問題，偶爾可能會(hui) 有個(ge) 別情況需要通過聯係客服解決(jue) ，比如說收不到驗證碼，或者實名認證沒反應。至於(yu) 怎麽(me) 使用真難不到大家，難就難在如何正確使用共享電單車！

看到這裏可能有不少人納悶了，什麽(me) 叫正確使用共享電動單車，難道是平常掃碼姿勢不對？還是騎車方式不對？不是這樣的，在這說的正確使用主要是說大家是怎麽(me) 在使用這個(ge) 車輛！舉(ju) 個(ge) 例子，用戶在掃碼解鎖騎車上路的時候沒有遵守交通規則，例如闖紅燈、逆行、騎車帶人等等，這些就不能算是正確使用。

還有就是有部分用戶在騎共享電動車到達目的地之後，並沒有按照係統提示的將車停到指定電子區域圍欄裏麵，而是胡亂(luan) 停放，這種停車意識不僅(jin) 會(hui) 影響到其他人正常出行，也有損城市形象。還有一部分則是停在電子圍欄裏麵了，但是停放的朝向不對，就好比一輛私家車沒有好好停車，一輛車占了兩(liang) 個(ge) 車位，這樣就會(hui) 影響到別人正常停車，也是不對的。

再有就是騎行用戶年紀尚小，未達到法定年齡16周歲就使用共享電動單車。其實係統本身是禁止未滿16周歲的用戶注冊(ce) 使用的，然後這些用戶可能就會(hui) 用其他人的身份注冊(ce) 使用，比如說爸媽或者其他人，也有可能直接用別人的號來掃碼解鎖用車，這也是不對的。

以上所說的幾種共享電動單車使用方式都是不對的，是錯誤的，影響他人出行有損城市形象不說，更重要的是存在一定的安全隱患，要知道安全是最重要的。所以本文才會(hui) 強調說用戶要正確使用共享電動單車，同時也舉(ju) 例說明要如何正確使用，哪些是錯誤的，引導用戶能夠更好的正確的使用共享電動車！