不知道現在有多少人還沒聽說過共享電單車呢？相信應該是極為(wei) 少數的吧，特別是對於(yu) 年輕人來說，現在可能每天都在使用它，上下班出門甚至都已經離不開它了。共享電單車帶來的便利確實是非常香的，可以與(yu) 此同時也會(hui) 有個(ge) 別亂(luan) 象出現，而這些亂(luan) 象的產(chan) 生導致了部分人群並不太看好共享電單車，所以並不太喜歡。那麽(me) 針對這些共享電單車亂(luan) 象問題如何規範管理呢？

亂(luan) 象一：不規範停車，沒有按照係統提示正確停車，導致部分道路不通暢，影響他人正常出行，給城市添亂(luan) 。那麽(me) 針對這個(ge) 問題要怎麽(me) 辦呢？現在大部分共享電單車企業(ye) 都采用了電子圍欄技術，通過這個(ge) 技術層麵強行規範用戶進行正確停車，停到指定區域內(nei) ，而不是像共享單車那樣想停哪就停哪，確保規範停車秩序。如果不按照係統提示規範停車，將會(hui) 產(chan) 生高額的調度費，同時降低其用車信用分，如果這個(ge) 信用分過低可能會(hui) 影響日後正常用車。

亂(luan) 象二：不遵守交通規則，不帶頭盔等等不文明用車。針對這種情況隻能結合當地的交警部門加強宣傳(chuan) 正確用車意識，同時對於(yu) 不遵守的用戶加大處罰力度，讓用戶能夠深刻意識自己的這種行為(wei) 是錯誤的，也是非常危險的。同時企業(ye) 也要在軟件上加強提醒，讓用戶在用車過程做到遵守交通規則，這不僅(jin) 僅(jin) 是為(wei) 了別人，更重要的也是為(wei) 了自己的行駛安全。

同時為(wei) 了加強共享電單車企業(ye) 針對這些亂(luan) 象的解決(jue) 覺醒，當地的相關(guan) 部門將通過考核為(wei) 抓手，規範行業(ye) 有序競爭(zheng) 。將對共享電單車行業(ye) 開展考核工作，提升共享電單車服務質量，規範企業(ye) 運營。信息化監管作為(wei) 考核內(nei) 容的重要組成部分，根據企業(ye) 日常運營監測情況，對共享電單車企業(ye) 的接入數據真實性、車輛投放管理、工單處理率多方麵進行考評。該考核結果將與(yu) 企業(ye) 車輛投放配額掛鉤，實現行業(ye) 優(you) 勝劣汰。