共享電單車發展至今也有好多年時間了，如今也是越來越普及，很多城市都是從(cong) 沒有到現在遍布各個(ge) 街頭，當地市民隨手拿手機一掃就可以上路，很是方便！不過共享電單車在不斷普及的過程中也有不少城市開始清理，比如佛山、中山等幾個(ge) 城市，都陸續清退了共享電單車，那麽(me) 為(wei) 什麽(me) 會(hui) 這樣？這些城市為(wei) 什麽(me) 要清退？或者說這些共享電單車為(wei) 什麽(me) 會(hui) 被清退？

很大一部分原因肯定就是因為(wei) 管理不善，比如某些企業(ye) 無節製的進行車輛投放，而且是隻管投不管事，比如有用戶隨意停放車輛，並沒有按照要求停放到指定區域，一旦違停的車輛多了，就會(hui) 影響到其他人的正常出行，同時對於(yu) 一個(ge) 城市的麵貌也會(hui) 留下不好印象。這樣的場景看了會(hui) 讓人舒服？不，看了隻會(hui) 讓人想這些共享出行的交通什麽(me) 時候才會(hui) 被清退！

就好比曾經輝煌一時的共享單車，無節製的投放加上各種違規停放，還沒有人管理維護，結果就讓當地政府很難辦，同時也讓當地市民感覺很苦惱，接著共享單車就遭到了各方麵的抵製，然後就造成了現在的局麵。這會(hui) 大家可能就是聯想到一個(ge) 問題：共享電單車會(hui) 是下一個(ge) 共享單車？

在看看上圖，這樣有序停放在指定區域讓人感覺是不是好多了？所以如果某些共享電單車企業(ye) 不能引以為(wei) 鑒，那麽(me) 隻會(hui) 打爛這一手好牌！特別是某些巨頭，為(wei) 了搶占市場，搶占用戶，在多個(ge) 城市進行無節製投放，有的地區甚至時沒有經過當地政府審批進行強製投放，這不是搬起石頭砸自己的腳嗎？本來就因為(wei) 共享單車就遺留一大推問題，如果還不加強管理，有序投放，那麽(me) 被清退的城市可能就不止這幾個(ge) 了。

所以共享電單車在投放數量上一定要嚴(yan) 格把控，當然政府部門也要嚴(yan) 加管理，對於(yu) 那些不遵守市場規則的企業(ye) 說不，說了允許投放多少輛就是多少，不然一旦泛濫，原本便民的初衷可能就變成擾民了。同時也要呼籲用戶在用車停車一定要嚴(yan) 格按照規則來，不能自己想怎麽(me) 騎就怎麽(me) 騎，自己想怎麽(me) 停就怎麽(me) 停。如果因為(wei) 用戶的原因，出現大量違規停放的車輛，那麽(me) 企業(ye) 工作人員一定要及時進行維護調度，當然對於(yu) 這些亂(luan) 停放的用戶也要采取一定的措施，以引起重視，這樣用車這樣停車是不對的！